Liebe Mitstreiterinnen und Mitstreiter,
das Thema Nachtflugverbot wird uns auch weiterhin beschäftigen, nicht nur regional, sondern auch bundes- und europaweit.
Die Entwicklungen rund um den BER bedürfen natürlich weiterhin unserer uneingeschränkten Aufmerksamkeit (s. auch Kommentare in der Presseschau).
Die EU steht aktuell zudem vor der schwierigen Aufgabe, die durch Planungsfehler und ungenügende Aufsicht entstandenen Milliardenlücken zu sanktionieren. Politiker der Opposition lehnen sich in Interviews weit aus dem „Fenster“ (s. Presseschau) – dies gilt es zu beobachten, zu informieren, zu kommentieren und deswegen protestieren wir auch an diesem Montag wieder in Friedrichshagen.
Wir freuen uns auf Ihr Kommen!
ANSCHAUEN!
Zur Sache Rheinland-Pfalz! Die Reportage „Jenseits der Stille – Lärmkrieg am Frankfurter Flughafen“
Fluglärm anderswo – ein generelles strukturelles Problem oder: Wieviel „Fortschritt“ geht noch?:
Für alle, die denken, es wird ja so schlimm nicht werden: bitte angucken. Auch wenn es noch dauert – irgendwann ist auch ein BER am Netz. Und die Tegeler, Pankower, Spandauer … ertragen es schon jetzt und aus historischen Gründen völlig ungeschützt schon sehr viel länger. Fluglärm und Feinstaubemissionen machen krank. Und die verantwortlichen Politiker schert das einen Dreck.
https://www.youtube.com/watch?v=8BBW2C2HNSA
FRONTAL21: Die ganze Welt lacht darüber (Man muss es bis zu Ende sehen. Die Pointen kommen immer erst am Schluss)
Dr. Hofreiter lichtet die geheimnisvollen Andeutungen des Tagesspiegels zum EU-Notifizierungsverfahren zum BBI/BER in „frontal 21“ im ZDF, jedenfalls zum Teil. Die ganze Chose mit dem Notifizierungsverfahren und dem „private-investor-test“ lässt, nach alledem was bisher darüber verlautbart wurde, sowieso Täuschung und Manipulation vermuten.
http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/1743882/Die-ganze-Welt-lacht-darueber#/beitrag/video/1743882/Die-ganze-Welt-lacht-darueber
FRONTAL21: Wer hat Schuld an der Berliner Flughafen-Blamage?
http://www.zdf.de/ZDFmediathek/kanaluebersicht/aktuellste/460#/beitrag/video/1744846/Wer-hat-Schuld-an-der-Flughafen-Blamage
Video von der 66. Montagsdemo in Friedrichshagen
Inhalt:
- Ergebnis des Volksbegehrens gegen Nachtflug in Berlin (siehe auch i-Punkt http://youtu.be/r6KBGHROGtk)
- Berlin übergibt den Staffelstab an Brandenburg
- Peter Waschinsky: Ick heeße Egal und wohne bei Tegel
- Ralf Müller: Was untersucht der Untersuchungsausschuss eigentlich beim BER Desaster?
https://www.youtube.com/watch?v=StyQqV74eUo
http://www.schulzendorfer.de/2012/10/05/4-burgerdialog-arzt-prophezeit-gesundheitsbeeintrachtigungen-durch-feinstaub-ber-%E2%80%93-vertreter-sieht-kein-schadstoffproblem/
TERMINE und HINWEISE
Programmtipp: ZDF, 23.10.2012 „Der Fluchhafen Berlin – Deutschlands peinlichste Baustelle“
http://www.zdf.de/ZDF/zdfportal/programdata/554e767c-004d-36a6-9be7-ceec661f1b5a/20060640
Unabhängige Lärmwehr
Freitag, 19. Oktober 2012, 22.00-22.30 Uhr vor dem Privathaus von Herrn Ministerpräsident Platzeck, Potsdam, Turnstraße. Die Nachbarn werden informiert.
Sonntag, 21. Oktober 2012, 15.00-16.30 Uhr vor dem Privathaus von Herrn Minister Jörg Vogelsänger. Angemeldet vom BVBB Ortsverein Erkner
http://www.bvbb-ev.de/index.php/termine/icalrepeat.detail/2012/10/21/41/-/kostenlose-informationsveranstaltung-fuer-minister-vogelsaenger?pk_campaign=termin&pk_kwd=tw
Stille Demonstration Großbeeren Termin_VS
Freitag, 26.10.2012, 17.30 Großbeeren
Deutschlandweite Demonstrationen am 24.11.2012
Informationen folgen
PRESSESCHAU
VOLKSBEGEHREN NACHTFLUGVERBOT
Zur Pressemitteilung der Landeswahlleiterin
Die vorläufige Schätzung der Landeswahlleiterin Berlin, Frau Dr. Michaelis-Merzbach, dass 160.000 Berliner aus allen Bezirken das Volksbegehren Berlin für ein strenges Nachtflugverbot am künftigen Hauptstadtflughafen „Willy Brandt“ unterschrieben haben, bestätigt einmal mehr, dass die Politik beim neuen Hauptstadtflughafen „Willy Brandt“ nicht mehr machen kann, was sie will. Dieses Volksvotum ist so mächtig, dass es politisches Handeln zum Schutz der vom Fluglärm Betroffenen geradezu erzwingt. Die Zahl der Befürworter des strengen Nachtflugverbots am Hauptstadtflughafen „Willy Brandt“ ist damit höher ist als die Zahl der Mitglieder so mancher Regierungspartei im Bund. Tatsächlich hat die FDP auf Bundesebene zur Zeit noch etwa 63.000 Mitglieder. Noch eindrucksvoller wird das Engagement der Fluglärmgegner, wenn man die Zahl der Parteimitglieder auf die regionale Ebene herunterbricht. Für Berlin sieht das dann ungefähr so aus, wobei hinzugefügt werden muss, dass es viele Parteimitglieder gibt, die sich mit ihrer ganzen Kraft für das strenge Nachtflugverbot hier und überall im Land einsetzen:
- SPD 15.900
- CDU 12.500
- Linke 9.000
- Grüne 4.100
- Piraten 3.800
- FDP 3.150
Das Berliner Ergebnis wird von den Bürgerinnen und Bürgern Brandenburgs noch verstärkt werden, wo das gleiche Volksbegehren noch bis zum 3. Dezember unterzeichnet werden kann. Über 40.000 Menschen haben in Brandenburg bereits gegen Nachtflüge votiert. Jetzt heißt es „Aufwachen Brandenburg!“, damit die hier im Land insgesamt erforderlichen 80.000 Stimmen in den Rathäusern zusammen kommen. Anders als in Berlin, lässt der Brandenburgische Gesetzgeber keine Straßensammlungen zu. Die Bürger müssen zur Unterschrift ins Rathaus. Auf schriftliche Anforderung können sie jedoch auch einen amtlichen Eintragungsschein erhalten, den sie dann wie bei einer Briefwahl ans Rathaus zurückschicken.
Eine differenzierte Stimmungsmache?
http://www.berliner-zeitung.de/berlin/nachtflugverbot-quorum-verfehlt–gezaehlt-wird-dennoch,10809148,20169720.html
Kommentare zum Artikel vom FBI-Sprecherrat (lesen Sie auch denLeserbrief an Berliner Zeitung 121005 ):
„Diese Meldung kommt doch einer unerhörten anti-demokratischen Land-Berlin-Kampagne gegen Volksbegehren jedweder Art nahe. Dass für amtlichen Auszählungen von Volksbegehren bezirkliche Bürgerdienste eingeschränkt werden müssen, entspricht per se nicht dem Geist und Sinn eines Volksbegehrens. Für die korrekte Auszählung müsste – insbesondere auch personell – doch die Landeswahlleitung verantwortlich sein und entsprechend auch für die Personalausstattung sorgen.“
„Was passiert wohl, wenn erst mehrere Volksbegehren gleichzeitig laufen würden? Dann wäre die Berliner Verwaltung völlig lahm gelegt!
Der Flughafen hat die Berliner Verwaltung schon jetzt derartig kaputt gespart, dass nun nicht einmal mehr die demokratischen Grundrechte gesichert sind!“
„…dass so massiv die Veranstalter des Volksbegehrens diffamiert werden, zeigt doch, dass das Volksbegehren seine Wirkung hat. Da gab es einen Spruch: ´Wer laut schreit, hat Unrecht.`“.
Schließung der Bezirksämter wegen Auszählen der Stimmen zum Volksbegehren: Zeugnis der Unfähigkeit
„In einigen Bezirken werden Bürgerämter zugemacht, weil ein seit Monaten absehbares Ereignis, nämlich die Kontrolle eines Volksentscheides, angeblich nur durch Schließung fürs Publikum zu bewältigen ist. Haben die Verantwortlichen in den Bezirksämtern noch alle Tassen im Schrank? Man hätte ja Verständnis, wenn Neukölln überraschend von einem Wirbelsturm oder die Verwaltung von Treptow-Köpenick von einem Tsunami im Müggelsee heimgesucht worden wäre. Dann fände es der Bürger okay, wenn am Bürgeramt „Geschlossen“ steht. Wenn aber in einigen Bezirken Bürgerämter zugemacht werden, weil ein seit Monaten absehbares Ereignis, nämlich die Kontrolle eines Volksentscheides, angeblich nur durch Schließung fürs Publikum zu bewältigen ist, dann fragt sich der Bürger schon, ob die Verantwortlichen in den Bezirksämtern noch alle Tassen im Schrank haben. “
http://www.berliner-zeitung.de/berlin/schliessung-der-bezirksaemter-zeugnis-der-unfaehigkeit,10809148,20169892.html
Zu wenige Unterschriften gegen Fluglärm: Trotz Niederlage ein Erfolg
„Das Berliner Volksbegehren für ein strenges Nachtflugverbot am Flughafen BER ist gescheitert. Na und? Es war ja zu erwarten.
Die Initiatoren, meist Bürger aus dem Südosten und Süden der Stadt, hatten weder Tonnen von Geld noch Bataillone von Mitstreitern, um berlinweit genug Menschen auf sich aufmerksam zu machen. Viele Berliner wussten gar nicht, dass Unterschriften gesammelt wurden. Mit Ausnahme weniger Bezirkspolitiker gab es weder von der SPD noch von der CDU Unterstützung. Vielleicht ist es ja auch am Besten so, dass das Volksbegehren gescheitert ist. Selbst wenn es Erfolg gehabt hätte: Einen Anspruch darauf, dass das Anliegen umgesetzt wird, gibt es nicht. Im Gegenteil: Senat und Abgeordnetenhaus hätten wie angekündigt die Forderung abgelehnt, es wäre zu einem Volksentscheid gekommen, für den sogar mehr als 600.000 Unterschriften gesammelt werden müssten – ebenfalls ohne Aussicht darauf, dass die Fluglärmgegner ihren Willen bekommen.
Diesen Aufwand können sich die Bürger nun sparen und auf anderen Wegen für ihr Anliegen werben. Ihr Erfolg ist groß genug: Rund 160.000 Unterschriften sind eine gute Bilanz und eine Stimme von Gewicht.“
http://www.berliner-zeitung.de/hauptstadtflughafen/zu-wenige-unterschriften-gegen-fluglaerm-trotz-niederlage-ein-erfolg,11546166,20073592.html
ÜBRIGENS: das amtliche Endergebnis wird erst am 12.10. bekanntgegeben. UND: in Brandenburg gehts noch bis zum 3.12. weiter!
WOWEREIT UND CO.
BER-BAUSTELLE UND -FINANZIERUNG
Experte rechnet mit neuen Schwierigkeiten bei BER-Finanzierung – Im Interview: Anton Hofreiter, Vorsitzender im Verkehrsausschuss des Bundestages
Der Vorsitzende im Verkehrsausschuss des Bundestags, der Grünen-Politiker Anton Hofreiter, sieht Schwierigkeiten bei der weiteren Finanzierung des Flughafens BER auf die Gesellschafter Berlin, Brandenburg und den Bund zukommen. Er hat nicht nur Zweifel an dem neuen Eröffnungstermin, er schaut auch mit deutlichen Worten nach Brüssel. Von dort müssen die Zustimmungen für die zusätzlichen Finanzierungen kommen. Und die gibt es eigentlich nur, wenn die FBB nachweisen kann, wie ein privates Unternehmen zu funktionieren. Oder beim ursprünglichen regionalen Flughafenkonzept zu bleiben. Beides dürfte schwerfallen.
„…Morgenpost Online: Wie kann Deutschland erreichen, dass die EU-Kommission keine Zwangsprivatisierung oder ein Abweichen von den Drehkreuzplänen für den BER fordert?
Anton Hofreiter: Nur wenn die Regierung so großen Druck auf die Kommission ausübt, dass sich Deutschland als größter Nettozahler bei seinem Hauptstadtflughafen nicht so ganz an alle Regeln halten muss. Aber da werden die Kollegen aus den anderen EU-Ländern genau hinschauen.“
Wir auch. Am 22.10. ist Anton Hofreiter übrigens Gastredner auf der Friedrichshagener Montagsdemo.
http://mobil.morgenpost.de/flughafen-berlin-brandenburg/article109670483/Verkehrsausschuss-Chef-fordert-Abloesung-von-Rainer-Schwarz.html?cid=Startseite
http://www.morgenpost.de/printarchiv/berlin/article109670077/Herr-Schwarz-muss-ausgetauscht-werden.html
Interview mit Renate Künast: Forderung nach Neuwahlen
„Wenn der Untersuchungsausschuss zeigt, dass Wowereit Pflichtverletzungen begangen hat, wird er die Konsequenzen ziehen müssen. Dann müssen die Bürgerinnen und Bürger das Wort haben. Dann brauchen wir Neuwahlen.“
http://www.tagesspiegel.de/politik/renate-kuenast-wowereit-hat-beim-flughafen-nicht-mit-offenen-karten-gespielt/7223288.html
Umfragewerte: Rot-Schwarz: Spitze im Keller – Guck mal, Klaus, da unten, da ganz unten: Dit sind unsere Beliebtheitswerte.
„Dem Regierenden Bürgermeister, jahrelang zuverlässig ganz oben auf der Skala, nützt sein Amtsbonus gar nichts mehr. Auf der von Forsa abgefragten Bewertungsskala von plus 5 bis minus 5 Punkten hat Wowereit erstmals einen negativen Wert. Spitzenreiter (mit einem eigentlich schwachen Wert) ist jetzt der parteilose Finanzsenator Ulrich Nußbaum, der für die SPD-Seite aufgestellt ist.“
http://www.berliner-zeitung.de/berlin/umfrage-rot-schwarz–spitze-im-keller,10809148,19919352.html
Frühe Warnungen wurden ignoriert
„Die BER-Planer wiesen Geschäftsführung der Flughafengesellschaft deutlich auf die Probleme mit dem Eröffnungstermin hin. Doch der Controllingbericht an den Aufsichtsrat wurde geschönt, darin fehlten die Warnungen.“
http://www.pnn.de/brandenburg-berlin/687200/
AIRBERLIN
Für Air Berlin und Hartmut Mehdorn wird es eng
Der Großaktionär Etihad hat eine Allianz der Airline mit Air France ins Spiel gebracht und erhöht damit den Druck.
http://www.morgenpost.de/berlin/article109638544/Fuer-Air-Berlin-und-Hartmut-Mehdorn-wird-es-eng.html
FRANKFURT/M.
Gründung einer Partei gegen Fluglärm Presseerkl rung – Neue Partei
Die BI „Unser Hochheim“ und die FAG-Wählergemeinschaft Frankfurt (Flughafenausbaugegner) diskutierten die Möglichkeit der Gründung einer hessenweiten Wählervereinigung/Partei wegen des unerträglichen Fluglärms und der damit verbundenen Umweltverschmutzung.
In den Randstunden billiger fliegen
„…Fraport verzichtet nach Einschätzung des Bündnisses auf eine angemessene Eigenkapitalrendite im Geschäftsbereich Luftverkehr. Damit werde jedoch die zur Unbewohnbarkeit großer Gebiete führende Verlärmung der Region vom Steuerzahler als Miteigentümer und Ertragssteuergläubiger gefördert. …“
http://www.echo-online.de/region/gross-gerau/aus-der-region/In-den-Randstunden-billiger-fliegen;art1263,3272784
PETITIONEN ZUM MITZEICHNEN
https://www.openpetition.de/petition/online/nachtruhe-am-flughafen-tegel-endlich-einhalten
https://www.openpetition.de/petition/online/gleichbehandlung-von-buergern-bei-fluglaerm
https://www.openpetition.de/petition/online/der-laermaktionsplan-zum-flughafen-frankfurt-ist-ungenuegend-wir-brauchen-wirksamen-schutz
Freundliche Grüße
Friedrichshagener Bürgerinitiative
www.fbi.berlin.org
https://www.facebook.com/fbi.berlin
Mitglied im Bündnis Südost und ABB